El Estado de alarma es un régimen excepcional que se declara para asegurar el restablecimiento de la normalidad de los poderes en una sociedad democrática. Así define la wikipedia al estado de alarma que el gobierno ha tenido que implantar debido a una huelga salvaje de los controladores aéreos. Los controladores disfrutaban de un régimen privilegiado de retribuciones, cobrando una media de 330.000 euros al año. Han abandonado su puestos de trabajo y comenzaron a comunicar que no se encontraban en condiciones psicofísicas para trabajar, será posible!!!, claro luego los médicos desmintieron dicha enfermedad. Todos sabemos que si que currar un poco más por la empresa en la que estamos trabajando pués hay que hacer alguna hora, eso sí sin pasasarse tampoco.
Este es el acuerdo que los controladores
o La Ley obliga a reducir el coste de los servicios de navegación aérea -y en consecuencia los costes salariales- para homologarlos en el plazo de dos años con la media de los cinco grandes proveedores europeos. El objetivo de la medida es reducir las actuales tasas de navegación aérea un 15% en el horizonte de 2013.
o Establece una jornada máxima anual de 1670 horas. (frente a las 1.800 que en media realizaban en los últimos años los controladores), y limita a 80 el número de horas extras, el máximo establecido por el estatuto de los trabajadores.
(El Gobierno aprobó el RD Ley el 5 de febrero de 2010. Fue convalidado por el Parlamento y publicada la nueva Ley 9/2010 14 de abril de regulación de los servicios de tránsito aéreo el pasado. Y la Audiencia Nacional, en sendos fallos del 10 y 12 de mayo, refrendó la constitucionalidad de dicha Ley).
§ Asimismo, se ha regulado por RD los tiempos de actividad y descanso, con una inequívoca orientación a la seguridad.
Este Real Decreto, que los controladores antes demonizaban y ahora consideran una salvaguarda de sus derechos, es el más avanzado de Europa en la regulación de los tiempos de descanso para garantizar que la fatiga no afecte a la seguridad aérea. Además, mejora y amplia las garantías que establece la norma británica, única hasta ahora en Europa, especialmente en materia de derechos laborales que la británica no contempla.
Estas medidas contaron con el respaldo prácticamente unánime del Parlamento, así como con el apoyo de todo el sector aéreo y turístico, de los organismos internacionales y la Comisión Europea y por último, también de la Audiencia Nacional, que ha ratificado su legalidad y constitucionalidad.
Quienes son estas personas para secuestrar un pais y dejar a la gente normal con menos dinero poder disfrutar de sus vacaciones, y cuantos se pueden haber quedado sin trabajo por no poder volar, por que a estos se los hace que curran muchas horas. Mi apoyo al Estado de Alarma que no tenia que pasar, pero con cosas como edstas …
